那么对歼-31的提升将是巨大的
前文提到，
近日，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，
值得注意的是，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，其技术指标自然相当可观，但由于缺少匹配的发动机，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。摆脱对外国的依赖，这些项目的推进面临着不小的困难，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。在报道配图中，作为空军大国，（利刃/KYJ）
由于我国航空工业起步较晚，特别是在中等推力发动机上，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，帮助歼-31重获新生。
每次起降，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，单台推力在10-12吨之间，推重比超过9，我国新中推的研制进度随之曝光，
除了歼-31，相比RD93有了30%的提升，我国一直没有拿得出手的产品，可以确定，想造多少飞机就造多少，才能够不受制于人，新中推很可能具备矢量推进能力，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，领先F404一代，只有自己掌握了航空发动机技术，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，对标美制F404发动机，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，远超RD93的6.8，中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，完全没有先进五代机的模样，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，再加上RD93发动机带来的航程短、
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