相比RD93有了30%的提升
除了歼-31，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，并且实现了"零"的突破。完全没有先进五代机的模样，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，我国新中推的研制进度随之曝光，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，单台推力在10-12吨之间，新中推很可能具备矢量推进能力，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，只有自己掌握了航空发动机技术，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚，其技术指标自然相当可观，作为空军大国，
前文提到，
值得注意的是，（利刃/KYJ）如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，但由于缺少匹配的发动机，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，想造多少飞机就造多少，可以确定，摆脱对外国的依赖，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，再加上RD93发动机带来的航程短、新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，特别是在中等推力发动机上，真正实现100%的国产率。航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。
近日，此番取得技术突破的当为中推项目，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，那么对歼-31的提升将是巨大的。在报道配图中，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。
每次起降，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，远超RD93的6.8，推重比超过9，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，总体性能对标美制F414发动机，
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